Traversée des Andes en Royal Enfield
Traversée des Andes en Royal Enfield
Inscriptions
Apercu du trip
Départ : Arequipa
Durée : 13 Jours
Longueur : 2100 KM
Départ : Arequipa
Durée : 13 Jours
Longueur : 2100 KM
À partir de
4 790,00 €
Plongez en plein cœur de la civilisation inca et découvrez les vestiges laissés par ce peuple précolombien au Pérou. À bord d’une moto légendaire, la Royal Enfield, vous parcourez routes et pistes du sud du pays, à plus de 3000 mètres d’altitude. C’est une véritable aventure qui vous attend, des volcans d’Arequipa jusqu’aux petites rues pavées de Cuzco, en passant par le célèbre Machu Picchu et les paysages incroyables de la vallée sacrée des Incas et du lac Titicaca. Vous évoluez dans le cadre hors du commun des plateaux andins et de la pampa, territoires des alpagas et des lamas. Un périple à moto dépaysant, qui vous laissera des souvenirs pour la vie.
Prérequis
| Niveau requis |
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| Permis nécessaire |
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Le prix comprend
- Un guide professionnel
- Véhicule d'assistance
- Hébergement pour 12 nuits
- Location d’une moto Royal Enfield Classic 500 (modèle 2018 et pièces mécaniques)
- Les transferts terrestres en véhicule privé
- Essence
- L’assistance d’un mécanicien
- Assurance moto au tiers
- Demi-pension
Inscriptions
Jour 1 : Arrivée à Arequipa (2300m)
Vous atterrissez à Arequipa, deuxième ville la plus peuplée du pays après Lima, et capitale juridique du Pérou. Cette ville coloniale, située au pied de deux volcans, a su garder son charme, et son centre historique a par ailleurs été inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l’UNESCO en 2000. Pour vous détendre et commencer à vous imprégner des lieux, nous vous invitons à flâner dans les jolies rues pavées avant de vous installer à l’hôtel.
Jour 2 : Arequipa - Canyon de Colca (3600 m)
Après un bon petit-déjeuner, il est temps d’enfourcher votre moto et de vous lancer sur la route principale, vers le nord, qui vous mènera à plus de 4000 mètres d’altitude. Au programme de cette première journée : la zone à vicuñas, la pampa de Tocra puis le cœur des plateaux andins, hauts reliefs rudes et sauvages. Votre pause déjeuner a lieu à l’Abra de Patapampa, col qui culmine à plus de 4900 mètres et d’où une vue magnifique sur les sommets de l’Altiplano vous attend. En début d’après-midi, vous sillonnez une vallée arborée jusqu’au Canyon de Colca, où vous passez la soirée et la nuit.
Jour 3 : Canyon de Colca - Espinar (3900 m)
Si la chance est avec vous, vous pourrez commencer votre journée en observant un condor ! Ce grand oiseau de proie est le symbole national du Pérou et a élu domicile notamment dans le canyon de Colca. Vous continuez votre circuit moto en empruntant une piste à travers les prairies andines, où vous verrez quelques rares hameaux et des fermes à alpagas. Cette route vous conduit vers le petit canyon de Suykutambo, site naturel constitué de montagnes et de formations rocheuses volcaniques. Enfin, vous terminez cette étape à Espinar, où vous passez la nuit.
Jour 4 : Espinar - Cuzco (3400 m)
Cette nouvelle journée à moto commence de bon matin : vous vous dirigez vers les ruines précolombiennes de Kanamarka et visitez le site archéologique. À plus de 4000 mètres d’altitude, vous repartez en direction de Cuzco en traversant une région parsemée de lacs de montagne, puis la vallée de la rivière Vilcanota. Vous parvenez dans l’ancienne capitale inca en début d’après-midi. Vous pouvez vous reposer et profiter de votre hôtel, ou bien commencer à découvrir le centre-ville à pied.
Jour 5 : Cuzco
Après ces trois premières étapes à moto, c’est une journée de repos bien méritée qui se profile à Cuzco. Vous pouvez visiter librement la ville et, si vous le désirez, terminer par une boucle à moto de 40 km. Nous vous recommandons de vous lever tôt pour vous promener dans les rues du centre, lequel est inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l’Unesco depuis 1983. La ville renferme des joyaux architecturaux et historiques, mélangeant vestiges laissés par les Incas et monuments édifiés par les Espagnols. Fondée entre les XIe et XIIe siècles, elle abrite toujours des monuments incas, notamment le temple du soleil ou encore la Plaza de Armas, qui constituait le centre névralgique de la capitale. Après la découverte de la Cathédrale de l’Assomption et de l’église de la Compagnie de Jésus, baladez-vous dans les petites ruelles de San Blas, le charmant quartier des artistes. C’est l’occasion de visiter le musée d’art précolombien, qui présente près de 450 artéfacts issus de toutes les régions du pays.
Jour 6 : Cuzco - Urubamba (2900 m)
Cette nouvelle étape vous permet de poursuivre votre découverte de la culture inca : vous reprenez votre moto, direction la vallée sacrée ! Située à une quinzaine de kilomètres de Cuzco, le site se déroule le long de la rivière Urubamba. C’était autrefois un lieu à la fois fertile et stratégique, qui constituait le grenier des Incas mais aussi la porte d’entrée vers la jungle, à contrôler absolument. Ruines, villages haciendas agricoles, points de vue sur les montagnes et leurs panoramas… le lieu regorge de surprises. Parmi les sites incontournables de la région, Moray se distingue par ses terrasses en forme d’amphithéâtre. Cet ancien laboratoire agricole inca n’est situé qu’à 7 km des salines de Maras, formées de bassins autrefois exploités par les Incas. Vous finissez cette journée dans un hôtel au cœur de la vallée.
Jour 7 : Urubamba - Aller-retour au Machu Picchu (2430 m)
Vous terminez votre première semaine au Pérou en beauté, avec la visite du Machu Picchu ! Vous êtes d’abord transféré à Ollantaytambo pour une visite des ruines, puis prenez le train pour le village d’Aguas Calientes, point de passage obligatoire pour accéder au célèbre Machu Picchu. La visite du site ne peut se faire qu’avec un guide, qui vous expliquera en quoi cette cité sacrée est considérée comme une œuvre maîtresse de l’architecture inca. Classée au patrimoine mondial de l’Unesco, la ville a été édifiée au XVe siècle, au point de rencontre entre les Andes et la forêt amazonienne. Sa construction est restée inachevée car le site a été abandonné au moment de l’effondrement de l’Empire inca. Après la visite, vous reprenez les transports jusqu’à Urubamba.
Jour 8 : Urubamba - Quince Mil (650 m)
Cette journée marque la poursuite de votre périple. Vous retrouvez votre moto, que vous conduisez jusqu’à Quince Mil. Les 300 km qui vous séparent de cette localité se font aisément, le long de belles routes goudronnées. Un arrêt à Pisac, village populaire de la vallée sacrée des Incas, vous permettra de visiter le marché local, réputé, ou les ruines archéologiques, parmi les plus importantes de celles que compte la région. Vous rejoignez ensuite la route Interoceanica, axe routier qui relie la côte pacifique péruvienne au Brésil au travers des Andes et de la forêt amazonienne. Après avoir passé deux cols culminant respectivement à 4185 et 4725 m, vous entamez une descente de 4000 m de dénivelé étalés sur 100 km. Sensations garanties ! Vous passez la nuit à Quince Mil, dans une hacienda.
Jour 9 : Quince Mil - Macusani (4300 m)
Cette étape vous fait partir à l’assaut des plateaux andins. C’est une belle montée de 3700 mètres qui vous attend, avec un dénivelé important. À vos pieds s’étend un beau panorama sur la forêt amazonienne, qui disparaîtra dans l’après-midi à mesure que vous retrouvez la rudesse de l’Altiplano. C’est à Macusani, ville d’étape située à plus de 4300 mètres d’altitude, que vous passez la nuit. Tout là-haut, entre la pampa et le lac Titicaca, les hôtels n’existent pas. Il faudra se contenter d’un repas simple dans un établissement basique, mais authentique.
Jour 10 : Macusani - Llachon (Presqu'île de Capachica, Lac Titicaca) (3850m)
Cette nouvelle journée vous emmène droit dans un autre décor, c’est-à-dire une pampa rappelant les hauts plateaux de l’Himalaya. L’Altiplano est la plus haute région habitée au monde après le plateau tibétain, d’où cette ressemblance. Embarqué sur votre Royal Enfield, vous roulez à travers des prairies infinies occupées par des alpagas, des lamas et des vigognes, et desquelles se détachent des monts enneigés et des reliefs. Vous voici enfin arrivé sur les rives du plus haut lac navigable du monde : le lac Titicaca. Berceau des Incas, c’est ici que serait né le premier dieu Viracocha pour créer le monde. Après une halte à Llachon, petit village au bord de l’eau, vous parvenez à votre maison d’hôtes, où vous êtes accueilli pour la nuit. C’est l’occasion unique de vivre une expérience de partage avec les locaux.
Jour 11 : Llachon - Chucuito (Lac Titicaca) (3870m)
C’est une journée plutôt calme qui vous attend pour découvrir les alentours du lac Titicaca. Vous n’aurez que peu de kilomètres à parcourir jusqu’à Puno. En chemin, vous verrez les reconstructions des petites fermes aymaras ainsi que le site archéologique de Sillustani et ses chullpas, ou tours funéraires, érigées au bord du lac Umayo. Après un copieux déjeuner à Puno, vous visitez la bourgade tranquille de Chucuito. Celle-ci offre une vue imprenable sur le lac et abrite un ancien temple de la fertilité. Pour les plus sportifs, vous pourrez enchaîner avec une boucle à moto à travers un paysage volcanique avant de rentrer à l’hôtel pour y passer la nuit.
Jour 12 : Chucuito (Lac Titicaca) - Arequipa (2300m)
Pour le bouquet final, vous rentrez à Arequipa par les routes principales, avec quelques crochets off-road. C’est votre plus grosse journée de voyage ! Vous traversez des paysages spectaculaires, notamment dans la réserve nationale Salinas y Aguada Blanca. Cette zone protégée, très sauvage, est constituée de volcans et d’un désert de sable blanc. Vous roulez dans ce décor surréaliste toute la journée, jusqu’à votre arrivée à Arequipa. Repos bien mérité à l’hôtel.
Jour 13 : Aéroport d'Arequipa (2300 m)
C’est la fin de votre raid à moto au Pérou. Vous pouvez vous promener dans la ville et faire quelques emplettes, avant d’être transféré à l’aéroport international selon vos horaires de vol.
Informations Importantes
* prix en solo : personne seule en chambre twin partagée
* prix en duo : prix par personne en chambre double, une moto pour deux personnes. (minimum de participants : 2)
* prix en duo : prix par personne en chambre double, une moto pour deux personnes. (minimum de participants : 2)
Pour toute connaissance des dates de départ, n'hésitez pas à faire une demande de devis !
Le prix ne comprend pas :
- Assurances obligatoires (une assurance couvrant les frais médicaux sur place)
- L’assistance rapatriement, qui vous couvre en cas d’accidents de 2 roues (grosse cylindrée) au Pérou
- L’assistance juridique
- Les vols internationaux jusqu’à Arequipa
- Une caution de 600 € par pilote
- Les frais bancaires
- Les pourboires
- Les dîners – hormis jour 6, 7 et 11
- Les déjeuners hors jours de moto (J1 et J14)
- Les boissons (thé, café, boissons fraîches etc…)
- Les souvenirs et dépenses personnels.
- Les entrées dans les parcs nationaux et monuments et routes non prévus au programme
Bénéficiez d’une remise de 100€/personne pour ce séjour pour une réservation groupée égale ou supérieur 4 personnes
